Desde el taller

Reparación de
depósitos mediante
martillo de inercia
Desgasificación y limpieza
 Soldadura y tiro
 Desprendimiento de arandelas
Acabado

EXISTEN DIFERENTES MÉTODOS DE REPARACIÓN PARA LOS DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE DE LAS MOTOCICLETAS, TODOS ELLOS VÁLIDOS DESPUÉS DE LA DESGASIFICAICÓN (FICHA TÉCNICA DE MOTOCICLETAS JULIO 1997). SIN EMBARGO, CUANDO EL DAÑO DEL DEPÓSITO NO ES DEMASIADO FUERTE COMO PARA ABRIR UN HUECO DE ACCESO O SE ENCUENTRA EN UNA ZONA DE CONFIGURACIÓN CERRADA, EL MÉTODO DE REPARACIÓN QUE SE EMPLEARÁ SERÁ MEDIANTE MARTILLO DE INERCIA.

Extracto de Fichas Técnicas de Reparación de Vehículos.
cesvimap@cesvimap.com


Eliminación de la pintura.

Prueba de opacidad
Soldadura de arandelas.

Módulo ETT 008.70
Tracción con
martillo de inercia.


Repaso de la zona.

Módulo MTM
Mejora del acabado con martillo de repasar.

Módulo BSM 282
Aplicación de líquido de limpieza.


Aporte de estaño.


Eliminación del estaño sobrante.


Aspecto final de la reparación.

Desgasificación y limpieza
Una vez desgasificado el depósito para garantizar la seguridad en la reparación, la primera operación consistirá en eliminar la pintura de la zona afectada con un disco de bajo poder abrasivo (clean-strip), y de esta forma permitir la posterior soldadura de arandelas.
Seguidamente, después del soplado y limpieza de la zona, se sueldan al depósito las arandelas o los clavos que soporten el tiro del martillo de inercia.

Soldadura y tiro
Teniendo las arandelas soldadas en al parte exterior, se efectúa el tiro hacia fuera con la ayuda del martillo de inercia, que ha de estar provisto de la boca apropiada. La tracción se irá efectuando de forma progresiva, consiguiendo simultáneamente la recuperación de la deformación y la eliminación de tensiones.
El sentido de trabajo será siempre desde la parte menos deformada hacia la más deformada.
Para una mejor conformación de la zona, a la vez que se ejerce tracción con el martillo de inercia, se golpeará con el martillo de repasar.

Desprendimiento de arandelas
Para desprender las arandelas no será preciso desoldarlas al terminar el tiro, sino únicamente girarlas a un lado u otro.

Acabado
Con este método, se obtiene un acabado superficial de baja calidad, por lo que es preciso trabajar la superficie con el martillo de repasar hasta dejarla lo más uniforme posible. El acabado final se realizará aplicando estaño, dado que proporciona mayor calidad que el acabado conseguido con masillas de relleno.
Con un pincel, se aplicará el líquido de limpieza por toda la zona para facilitar el agarre del estaño.
Una vez calentada la chapa, se aplicará una pequeña cantidad de estaño, para calentarlo seguidamente con la lamparilla y extenderlo sobre la zona. SE conseguirá así una fina película que servirá de anclaje al estaño de relleno.
El estaño de relleno se aplicará en cantidad suficiente para cubrir la irregularidad y se efectuará desde abajo hacia arriba para que, a medida que se vaya solidificando, sirva de soporte al estaño pastoso y se eviten de este modo descolgados del mismo.
Con una paleta de madera impregnada en parafina, se moldeará el estaño adaptándolo a la forma original del depósito.
Para eliminar el material sobrante, se utilizará la lima de carrocero y, a la vez, se irán detectando las posibles faltas que pudieran existir, corrigiéndolas con un nuevo aporte de estaño, si fuera preciso.