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De nacimiento
relativamente reciente, los quads o cuatriciclos, como
los denomina el Reglamento General de Vehículos, suponen
una novedad absoluta en el diseño de vehículos que
circulen por todo tipo de caminos. Sus contenidas dimensiones,
unidas a su ligereza, les proporcionan soltura para moverse por
terrenos de difícil acceso incluso para vehículos
todoterreno.
A caballo entre una motocicleta y un todoterreno,
los quads surgen, por un lado, ante la necesidad de disponer
de un vehículo agrícola más ligero que el
tractor tradicional; por otro, por la inquietud de disfrutar de
un nuevo deportivo para los terrenos sin asfaltar. Debido a este
doble interés, el segmento de los quads abarca tres grupos
diferentes de vehículos: destinados a labores agrícolas,
puramente deportivos y mixtos o de ocio.
Un quad se caracteriza por una carrocería
de cuatro guardabarros, muy anchos y entroncados por el cuerpo
principal, formado por el asiento y el depósito de combustible.
El chasis, de diseño tubular, normalmente está fabricado
con acero. Sobre él se montan el resto de los elementos.
El grupo motriz es compartido, en un gran porcentaje
de casos, con el de una motocicleta, pudiendo disponer de motores
tanto de dos como de cuatro tiempos; los más agresivos
y potentes, de dos tiempos, se destinan casi exclusivamente a
la competición deportiva.
Con configuraciones de cuatro o seis
ruedas, algunos modelos, propuestos para trabajos duros, en terrenos
de poca adherencia, disponen de orugas. Los neumáticos
tienen una banda de rodadura de anchura considerable; incluso,
montan tacos independientes, como las
motocicletas.
Debido a la creciente importancia del
parque de quads existente en nuestro país, Cesvimap
ha comenzado el estudio de este tipo de vehículos desde
el punto de vista de diseño y reparabilidad.
 Formación
continua en Honda
Personal
de varios departamentos técnicos de Cesvimap ha participado
en los cursos impartidos por el área de postventa de Honda
en su fábrica de Barcelona. De esta visita se han extraído
importantes conclusiones relativas a los avances en electrónica,
mecánica (sistemas de inyección, ABS, control de
crucero), materiales y diseño de modelos de última
generación del fabricante nipón (Goldwing 1800,
Silverwing y VTX 1800C)
La asistencia al curso de Honda es una muestra de la actualización
de conocimientos técnicos de que disfrutan los especialistas
del centro experimental abulense.
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Motocicletas
